Бангладеш открывает сектор внутренних контейнерных терминалов и портовых площадок для полного иностранного владения.
В соответствии с новой политикой, объявленной в бюджете на 2026–2027 финансовый год, Бангладеш разрешила 100% иностранную собственность в своих внутренних контейнерных терминалах (ICD) и секторе внепортовой инфраструктуры. Реформа направлена на привлечение глобальных инвестиций, расширение логистических мощностей и повышение эффективности торговли.
Ожидается, что этот шаг побудит международных логистических операторов инвестировать в инфраструктуру цепочки поставок Бангладеш, что поможет сократить узкие места в обработке грузов и поддержать рост экспорта. Участники отрасли считают, что эта политика укрепит конкурентоспособность страны как глобального центра поставок и производства, а также улучшит общие показатели логистики.
